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5 façons dont un nouveau crash empêchant l'IA sauve la vie des propriétaires de Tesla

5 façons dont un nouveau crash empêchant l'IA sauve la vie des propriétaires de Tesla

Au cours des dernières années, il y a eu beaucoup de publicité autour de Tesla Autopilot, en particulier chaque fois qu'il y a un accident impliquant un véhicule utilisant cette technologie, car les critiques de Tesla saisiront ces événements comme la preuve que cette technologie n'est pas prête pour la route, quels que soient les témoignages de première main des propriétaires de Tesla du monde entier.

Non seulement ces critiques sont complètement hors de propos, mais il est presque irresponsable pour nous de ralentir le déploiement des systèmes d'assistance à la conduite ou autonomes de Tesla et d'autres plus longtemps qu'il n'est absolument nécessaire pour assurer leur succès.

Chaque année, plus d'un million de personnes meurent dans le monde à cause d'accidents de voiture, dont la grande majorité sont causés par une erreur humaine, une distraction ou une imprudence, que des systèmes comme celui de Tesla peuvent grandement contribuer à corriger.

Selon certaines estimations, il y aura globalement 90% d'accidents en moins, année après année, une fois que les véhicules autonomes seront complètement introduits.

Pour aider à accélérer ce processus, j'ai rassemblé 5 comptes de Teslaowners qui partagent comment le pilote automatique de Tesla les a protégés contre un accident de voiture commun mais potentiellement mortel et, espérons-le, démontrent à quel point il est important de ne pas tourner le dos à cette technologie.

Prévention des collisions arrière

Dans le cas de la vidéo ci-dessus, le système de pilote automatique de Tesla a réussi à lire suffisamment loin pour voir la collision arrière arriver avant tout le monde et a commencé à appliquer les freins, fournissant au conducteur de la Tesla la distance d'arrêt critique nécessaire pour rester de l'accident eux-mêmes.

Selon l'Insurance Information Institute (III), un groupe professionnel de l'industrie, les collisions par l'arrière en 2015 représentaient 33,4% de tous les accidents cette année-là, totalisant un peu plus de 2 millions rien qu'aux États-Unis.

Le plus important de tous, les collisions par l'arrière en 2015 ont tué 2 203 personnes aux États-Unis et en ont blessé plus d'un demi-million d'autres.

Ils peuvent ne pas en avoir l'air, mais les collisions par l'arrière sont extrêmement graves et le système de pilote automatique de Tesla peut prévenir des dizaines de milliers de ces accidents aux États-Unis seulement.

Utilisation du radar avancé pour voir le danger deux voitures devant

La vidéo ci-dessus renforce l’importance de prendre au sérieux les collisions arrière et montre ce qui rend le système d’évitement des collisions avec pilote automatique de Tesla si puissant.

Comme vous pouvez le voir dans la vidéo, la Tesla se déplace à 113 km / h, tout comme le reste du trafic autour d'elle. Compte tenu de la proximité avec laquelle le conducteur de la Tesla suivait la voiture arrière dans l'accident, si le conducteur n'avait eu que ses réflexes pour claquer les freins, il n'aurait probablement pas la distance d'arrêt nécessaire pour éviter lui-même l'accident.

Heureusement, il a obtenu une aide cruciale du système d'évitement des accidents de voiture qui utilise une technique ingénieuse consistant à faire rebondir le radar sous la voiture immédiatement devant le conducteur pour capter ce que font les deux voitures devant.

De cette manière, le radar donne au système anticollision les données dont il a besoin pour prédire l'accident deux secondes complètes avant qu'il ne se produise réellement, ce qui est le plus tôt le conducteur aurait pris conscience d'une situation dangereuse.

À 70 mi / h, la Tesla couvre un peu plus de 100 pieds / s de route, de sorte que l'évitement de collision des voitures a acheté au conducteur 200 pieds supplémentaires de distance d'arrêt, et au moment où le conducteur voit l'accident, le véhicule de la Tesla s'appliquait déjà. les freins tout seuls, garantissant que le conducteur reste totalement à l'écart de l'accident.

Neutraliser la menace de la distraction au volant

Selon le propriétaire de Tesla postant ces images sur le Reddit, «[c] il était sur la route 99 au nord de Seattle. J'ai réglé [le pilote automatique de Tesla pour conduire] à quelques mph en dessous de la limite de vitesse de 45. Le trafic a tendance à se déplacer autour de 55.

"Il est facile de dire [que j'aurais dû aller plus lentement] avec le [recul], je devrais aller plus lentement, mais la circulation a tendance à ne pas vous quitter dans cette direction. J'observais en fait les voitures à ma droite, ce qui est la raison pour laquelle la voiture a réagi et je ne l'ai pas fait. "

Surveiller votre dos pour arrêter les collisions par balayage latéral

Selon l'III, il y a eu environ 775 000 collisions par balayage latéral aux États-Unis en 2015. Elles ont causé 104 000 blessés au total et 824 personnes impliquées ont été tuées.

Comme le montre la vidéo ci-dessus, les balayages latéraux sont impossibles à voir venir à moins que vous n'ayez la chance de vérifier votre angle mort précisément au bon moment. Sinon, nous n’avons pas les yeux sur l’arrière de la tête, nous ne pouvons que regarder en avant.

Heureusement, le pilote automatique de Tesla le peut. Il a vu le véhicule en excès de vitesse s'approcher par derrière et a dévié la voiture de son chemin, sauvant potentiellement la vie de quelqu'un dans l'une de ces voitures. Le conducteur croit clairement que cela a sauvé le sien.

Repérer les dangers invisibles par mauvais temps

Enfiler l'aiguille. Le modèle 3 a freiné automatiquement et empêché de glisser, évitant un accident en conduisant trop vite pour les conditions. depuis r / TeslaModel3

Dans cette vidéo extraordinaire publiée en ligne la semaine dernière, presque toutes les personnes impliquées conduisaient beaucoup trop vite pour les conditions météorologiques, d'autant plus que la visibilité pouvait être mesurée en pieds et non en miles.

Le seul indice que le conducteur de cette vidéo avait du danger dans lequel il se trouvait était une paire de feux arrière à la dérive masqués par la violente tempête de neige. Bien que les humains ne puissent pas voir à travers la neige comme celle de cette vidéo, l'évitement de collision de Tesla avait détecté la voiture qui tournait devant elle bien avant qu'elle ne devienne visible.

Selon le conducteur qui a posté la vidéo sur le sous-programme Tesla Model 3, «[le pilote automatique de Tesla] a commencé à freiner avant que la voiture arrêtée ne soit visible. Quand j'ai fait une embardée vers la droite, je pouvais sentir la Tesla nous garder tout droit en évitant une vrille comme la voiture devant nous. J'avais l'impression d'être le meilleur conducteur au monde à enfiler l'aiguille. Mais maintenant que j'y pense, c'est peut-être la Tesla qui pilotait.

Propriétaires de Tesla: le système de pilote automatique de Tesla sauve des vies

Les décès d'automobiles aux États-Unis en 2015 ont totalisé 32 166, selon III, dont la quasi-totalité impliquait exclusivement des conducteurs humains au volant et près de 30 000 d'entre eux pourraient être encore en vie si les véhicules impliqués utilisaient le pilote automatique de Tesla. L'assistance à la conduite et les systèmes autonomes continueront leur développement, mais ils préviennent déjà les accidents dans le monde entier, comme le montrent toutes ces vidéos.

Le pilote automatique de Tesla et son système d’évitement des collisions ne sont pas quelque chose à craindre mais une innovation incroyable qui changera radicalement notre façon de voyager pour le mieux. Les propriétaires de Tesla sont suffisamment enthousiasmés par leurs expériences avec le pilote automatique de Tesla pour avoir répondu à la presse négative entourant les accidents de Tesla en téléchargeant des images de la caméra de bord de leur voiture leur sauvant la vie dans de nombreux cas.

Comme le souligne la vidéo de compilation finale, il y a beaucoup, beaucoup plus d'exemples de la façon dont ce système a protégé les propriétaires de Tesla de toutes sortes d'accidents, et leurs voix devraient être entendues aussi souvent, ou plus, que ceux qui sensationnalisent inutilement les accidents de Tesla et sème la méfiance envers ces systèmes vitaux parmi le public.

Le public a tout à gagner de ce système, après tout, même s'il n'est pas lui-même propriétaire de Telsa. Nous partageons tous les routes avec les propriétaires de Tesla, tous les jours, et que nous voulions le reconnaître ou non, leur système de pilote automatique contribue à rendre les routes plus sûres pour nous tous.


Voir la vidéo: ROOMn 2018 Et si lintelligence Artificielle était une bonne nouvelle? avec Idriss Aberkane (Décembre 2021).