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La collaboration européenne dans le domaine des technologies spatiales fonctionne vers une fusée à moteurs multiples

La collaboration européenne dans le domaine des technologies spatiales fonctionne vers une fusée à moteurs multiples

L'industrie européenne des fusées fournit depuis longtemps des services de lancement commercial. Il y a une trentaine d'années, il était parmi les premiers joueurs à voler des satellites dans l'espace depuis Kourou, en Guyane française.

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La moitié de tous les satellites de communication ont été pilotés depuis le port spatial tropical de Kourou, une ancienne colonie française - un fait presque oublié dans le flot de nouvelles de nos jours sur la course à l'espace entre (pour la plupart) des entreprises privées.

L'ingénierie spatiale européenne est cependant loin de s'endormir, comme le montre un communiqué de presse publié la semaine dernière par l'initiative ArianeWorks.

ArianeWorks est une collaboration entre une multitude d'acteurs spatiaux, comme le fabricant de fusées Ariane Group et l'Agence spatiale française CNES. L’objectif de la plate-forme est de construire un câble de fusée de premier étage à plusieurs moteurs pour un lancement vertical et un atterrissage près du site de lancement.

Mission en bref

En rejoignant le concours contemporain de développement de lanceurs réutilisables, ArianeWorks déclare dans le communiqué de presse que l’initiative fonctionnera comme un hub, où «les équipes travailleront ensemble dans un environnement très flexible, ouvert aux nouveaux acteurs et à l’international».

En apprenant du courant actuel ce qui domine l'industrie la plus high-tech, ils continuent: `` À l'ère du NewSpace et dans un contexte de concurrence féroce, ArianeWorks va accélérer l'innovation au niveau local, en faveur des entreprises de taille moyenne et des start-ups, avec l'engagement de réduire les coûts une priorité majeure,… »

Oui, ceci est une autre tentative montrant que l'ère des géants monolithiques est révolue, et quiconque veut réussir dans ce domaine doit comprendre qu'une connexion lâche entre différents domaines sert non seulement l'innovation, mais ce cadre de créativité partagée peut contribuent également à maintenir les coûts aussi bas que possible.

ArianeWorks - l'animation aide

L'initiative a publié une vidéo promotionnelle avec l'annonce. Il y a trois mots-clés, dont certains sont déjà familiers pour les passionnés de course spatiale: Themis, Callisto et Prométhée, trois noms empruntés à la mythologie grecque, juste pour souligner le caractère européen de l'entreprise.

Themis est la fusée de premier étage réutilisable propulsée par plusieurs moteurs Prometheus, transportant Callisto, un véhicule trémie responsable de l'atterrissage vertical.

Ai-je déjà vu tout cela?

Le spectateur observe un lancement de fusée et une autre fusée atterrir verticalement à l’aide de quatre «jambes» juste à côté. Cela montre en effet les plus grandes similitudes avec l'invention de SpaceX appelée Grasshopper, l'unité que la société spatiale privée d'Elon Musk expérimente depuis un certain temps.

Mais ce n’est pas la seule ressemblance: la fusée Themis ressemble beaucoup au Falcon 9 de SpaceX, sans parler de la technologie des moteurs multiples avec une poussée de cent tonnes chacun. Bien qu’il faille mentionner que si les moteurs Merlin 1D de SpaceX sont alimentés au kérosène, le Prometheus d’ArianeWorks utilise de l’oxygène liquide et du méthane.

Jean Marc-Astorg, le responsable du programme des lanceurs au CNES a été étonnamment franc en répondant aux questions sur la similitude: «Les Chinois construisent également un prototype similaire, je n’ai aucun problème à dire que nous n’avons rien inventé.»

Comme nous l'avons déjà dit, utiliser les modèles actuels de créativité et d'invention pourrait être rentable à long terme, compte tenu du fait que la technologie de SpaceX fait ses preuves quotidiennement sur le terrain (également sur le terrain), alors que les Européens attendent toujours des soutien des gouvernements respectifs jusqu'au décollage réel du Themis.


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