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Boeing reçoit la première demande d'annulation de commande publique pour le 737 MAX 8

Boeing reçoit la première demande d'annulation de commande publique pour le 737 MAX 8

Boeing

L'avionneur américain Boeing a reçu sa première demande d'annulation de commande publique d'une compagnie aérienne pour de nouveaux 737 MAX 8, le modèle d'avion restant immobilisé dans une grande partie du monde.

PT Garuda Indonesia demande l'annulation de commandes 737 MAX 8 en cours

PT Garuda Indonesia (PTGI), la compagnie aérienne nationale du pays, a publiquement reconnu cette semaine que la compagnie aérienne avait envoyé une lettre à Boeing la semaine dernière lui demandant d'annuler les commandes en cours de la compagnie aérienne pour les 737 MAX 8 de la compagnie.

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"Les passagers demandent toujours quel type d'avion ils vont piloter car ils ont perdu confiance en l'avion Max 8", a déclaré Ikhsan Rosan, un porte-parole de la compagnie aérienne, à l'Associated Press. «Cela nuirait à notre entreprise.»

En 2014, PTGI a commandé 50 appareils 737 MAX 8, dont un a déjà été livré. La demande de PTGI est la première demande d'annulation d'ordre public qui a été signalée suite à l'échouement international de l'avion la semaine dernière.

Les 49 livraisons en cours de l'avion de Boeing sont estimées à 4,9 milliards de dollars au total, une perte potentielle massive pour l'avionneur américain.

Davantage de demandes d'annulation sont attendues si l'échouement de l'avion traîne

Après que des pays du monde entier ont commencé à immobiliser l'avion à l'intérieur de leurs frontières et à refuser les survols de leur espace aérien, Boeing a annoncé qu'il suspendrait toutes les livraisons à venir du 737 MAX 8, bien qu'il continuerait à construire de nouveaux avions comme d'habitude.

L'avion a effectivement été immobilisé dans le monde entier la semaine dernière après que le président américain Donald Trump a mis les 737 MAX 8 hors service jusqu'à ce que les similitudes entre les deux écrasements de l'avion fassent l'objet d'une enquête approfondie.

Actuellement, plus de 5000 737 MAX 8 ont été commandés à la société, chaque avion coûtant environ 100 millions de dollars, la valeur totale des commandes en cours pour le 737 MAX 8 est probablement au nord d'un demi-billion de dollars sur les 5 à 10 prochaines années. .

L'annulation de 49 avions ne menace en aucun cas directement cette source de revenus, mais il reste à voir s'il s'agit d'un problème isolé ou du début d'une tendance plus large d'annulations d'autres compagnies aériennes qui n'ont pas besoin d'avions qui ne peuvent pas voler. .

«Nous pensons que d'autres annulations pourraient suivre alors que les clients mondiaux restent effrayés après deux accidents aux causes apparemment similaires», a déclaré Jim Corridore, analyste aérien chez CFRA Research. Il a ajouté que si Boeing pouvait publier la mise à jour logicielle pour réparer la fonction anti-décrochage du pilote automatique qui semble liée aux deux accidents, cela contribuerait grandement à restaurer la confiance des compagnies aériennes dans l'avion qu'elles ont en commande avec la compagnie.


Voir la vidéo: Why The Boeing Max Is The Safest Plane in The World (Janvier 2022).