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Les actions de Tesla chutent alors que les chiffres de production et de livraison du premier trimestre ne parviennent pas à impressionner

Les actions de Tesla chutent alors que les chiffres de production et de livraison du premier trimestre ne parviennent pas à impressionner

Tesla a livré ses chiffres pour le premier trimestre de 2019. Ils montrent une forte baisse par rapport au quatrième trimestre de 2018, mais laissent espérer une année solide à venir. Les chiffres officiels de la voiture électrique confirment la production d'environ 77 100 véhicules et 63 000 livraisons.

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Celles-ci sont en baisse par rapport au dernier trimestre record de 2018 où 90700 voitures ont été livrées et 86555 véhicules produits. Tesla n'est pas entré dans les détails de la forte baisse de la production, mais a déclaré que la baisse des livraisons était due à de sérieux défis pour l'introduction du modèle 3 sur les marchés chinois et européen.

Les actions de Tesla ont chuté à la suite de l'annonce.

Des défis de livraison difficiles

Les problèmes de livraison ont entraîné le blocage d'un grand nombre de voitures en transit entre l'usine et les garages des clients. On estime qu'environ 10600 véhicules Tesla sont en parjure avec une livraison prévue au deuxième trimestre.

Par modèle, Tesla a livré 50 900 modèles 3 et 12 100 modèles S et X. La production des modèles 3 était également légèrement en hausse par rapport au dernier trimestre se terminant l'année avec une moyenne d'un peu plus de 5 000 unités par semaine.

Tesla a indiqué que le problème de livraison n'était pas résolu par son modèle de production de toutes ses voitures à partir d'une seule usine aux États-Unis.La société prévoit de commencer la production depuis la Chine pour aider à résoudre ce problème.

Les États-Unis continuent d'aimer Tesla

Dans un communiqué de presse publié parallèlement aux chiffres, Tesla a déclaré que le soutien aux États-Unis restait solide.

«En Amérique du Nord, la Model 3 était une fois de plus la berline haut de gamme intermédiaire la plus vendue, avec 60% de plus d'unités que la deuxième. L'inventaire des véhicules du modèle 3 en Amérique du Nord reste exceptionnellement bas, atteignant environ deux semaines d'approvisionnement à la fin du premier trimestre, par rapport à la moyenne de l'industrie de 2-3 mois. »

Malgré la réduction de moitié du crédit d'impôt fédéral, la demande du modèle 3 semble rester stable. La marque Tesla restera forte alors que les fans attendent la production du nouveau Model Y.

Modèle Y très attendu

Le SUV Crossover construit sur un cadre Model 3 modifié sera disponible en quatre versions au total. Les trois premiers, les modèles Long Range (LR), Dual Motor AWD (AWD) et Performance (PERF), seront disponibles à l'automne 2020, le modèle Standard Range (SR) devenant disponible au printemps de 2021.

Les véhicules tout électriques auront toutes les caractéristiques de Tesla que les fans ont appris à connaître et à aimer, notamment être très rapide et avoir des cotes de sécurité élevées. Le LR aura la puissance nécessaire pour passer de 0 à 100 km / h en 5,5 secondes, une vitesse de pointe de 130 km / h, une autonomie effective de 300 km et démarrera à 47 000 $.

Dans l'attente d'une année 2019 forte

La traction intégrale peut passer de 0 à 100 km / h en 4,8 secondes, a une vitesse de pointe de 135 mi / h, a une autonomie effective de 280 miles et démarrera plus haut, à 51 000 $. Le PERF peut passer de 0 à 100 km / h en seulement 3,5 secondes, a une vitesse de pointe de 150 km / h, une autonomie effective de 280 km et débutera à 60000 $, la version la plus chère du modèle Y.

Bien qu'il n'ait pas fourni les meilleurs chiffres au premier trimestre, l'avenir de Tesla ne semble pas être mis en doute. Au moins PDG, Elon Musk a réussi à mettre son 2018 désastreux derrière lui et semble même avoir eu le temps de se livrer à un autre projet passionnel.


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