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Boeing avise la FAA d'une pièce d'aile défectueuse dans un 737 Max 8, un autre avion Boeing

Boeing avise la FAA d'une pièce d'aile défectueuse dans un 737 Max 8, un autre avion Boeing

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Boeing a informé la Federal Aviation Administration que plusieurs de ses avions, y compris le 737 MAX 8, pourraient avoir été construits avec des pièces d'aile «mal fabriquées» qui ne répondent pas aux normes requises en matière de résistance et de durabilité.

Plusieurs avions Boeing ont utilisé des pièces mal fabriquées

Boeing a notifié à la Federal Aviation Administration (FAA) un rail de lattes d'aile "mal fabriqué" utilisé dans plusieurs de ses avions, y compris le 737 MAX 8, qui ne répondait pas aux normes de résistance et de durabilité, et que le problème pourrait avoir touché pas moins de 148 pièces fabriquées par un fournisseur de Boeing.

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"À la suite d'une enquête menée par Boeing et le bureau de gestion des certificats (CMO) de la FAA", a déclaré la FFA dans un communiqué, "nous avons déterminé que jusqu'à 148 pièces fabriquées par un sous-fournisseur de Boeing sont concernées. Boeing a identifié des groupes de Les numéros de série des avions 737NG et 737MAX sur lesquels ces pièces suspectes peuvent avoir été installées. 32 NG et 33 MAX sont concernés aux États-Unis. La flotte mondiale concernée est 133 NG et 179 MAX. "

La défaillance de ces pièces ne semble pas menacer la perte de l'avion, selon la FAA.

"Les pièces affectées peuvent être sujettes à une défaillance prématurée ou à des fissures résultant d'un processus de fabrication inapproprié. Bien qu'une défaillance complète d'un rail de lamelles de bord d'attaque n'entraînerait pas la perte de l'aéronef, il reste un risque qu'une pièce défectueuse puisse conduire à l'aéronef. dommages en vol. "

Boeing demande aux compagnies aériennes d'inspecter les modèles d'aéronefs concernés, y compris une vérification approfondie de 159 avions supplémentaires de la ligne 737 MAX, et de remplacer les traces de lamelles en question, si elles sont trouvées, avant de remettre l'avion en service.

«Nous nous engageons à soutenir nos clients de toutes les manières possibles lorsqu'ils identifient et remplacent ces pistes potentiellement non conformes», a déclaré Kevin McAllister, président et chef de la direction de Boeing Commercial Airplanes, dans un communiqué publié par la société.


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