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Villes intelligentes: de la pollution plastique aux routes en plastique

Villes intelligentes: de la pollution plastique aux routes en plastique

Les développements de la ville intelligente font progresser rapidement notre façon de vivre, de travailler et de nous déplacer dans notre vie quotidienne. L'infrastructure de la ville intelligente connaît actuellement un haut niveau d'innovation vers un avenir plus durable aux Pays-Bas. Utilisation de déchets plastiques post-consommation PlastiqueRoute construit des routes durables en plastique réduisant la pollution plastique en cours de route.

De la pollution plastique aux routes intelligentes en plastique recyclé

Les déchets plastiques des consommateurs représentent un problème grave qui nuit à l'environnement et à de nombreuses espèces sur la planète. Dans le monde, plus de 40 espèces de poissons sont connus pour consommer du plastique. Finalement, ce plastique atteint les assiettes humaines.

L'emballage génère à lui seul 141 millions de tonnes chaque année de déchets plastiques à usage unique, étant responsable de près de la moitié des déchets plastiques mondiaux. C'est le secteur qui utilise également le plus de plastique: 146 millions de tonnes par an, ce qui représente 42 pour cent du total mondial.

Le concept innovant et unique de construction de routes en plastique contribue à résoudre le problème majeur de la pollution plastique. L'idée des routes en plastique a été conçue en examinant les problèmes que les municipalités, les provinces, les autorités régionales de l'eau et les entrepreneurs traitent au quotidien, y compris les problèmes de société tels que les déchets plastiques, les précipitations extrêmes, la consolidation du sous-sol, un besoin croissant de mobilité, et un sous-sol encombré ainsi que les exigences de plus en plus strictes pour les routes futures.

La demande croissante de plus de fonctionnalités des routes a commencé à poser la question de savoir si l'asphalte traditionnel est toujours la réponse à ces exigences de plus en plus strictes.

Si les routes des villes intelligentes doivent avoir une durée de vie de plus en plus longue, des temps de construction et d'entretien plus courts, être plus durables, obtenir des réductions de bruit toujours plus élevées et être également compétitives sur le plan financier, alors les routes en plastique sont ce qui coche toutes les cases et ce qui a inspiré l'idée. de l'initiative PlasticRoad.

Zwolle: historique, tendance et berceau de la première route en plastique au monde

Zwolle est une ville à l'ouest d'Amsterdam, accessible en train en une heure seulement. Zwolle est à la fois historique et tendance. La ville accueille l'un des plus grands marchés des Pays-Bas avec 450 stands. Œuvres d'art de peintres hollandaisVincent Van Gogh et Piet Mondriaan ravir les amateurs d'art qui visitent le Musée de Fundatie.

C'est ici, à Zwolle, que le première route en plastique au monde prototype a été construit utilisant du plastique recyclé à usage unique.

Le premier essai interne était prêt en 2016. Pendant plus d'un an, des voitures et des petits camions ont roulé tous les jours sur la petite route en plastique sans présenter de difficultés. Enfin, en 2018, Zwolle est devenu le première ville officielle au monde à avoir une route vraiment en plastique.

Les Pays-Bas sont bien connus pour leur utilisation intensive des vélos qui peuplent les villes néerlandaises, contribuant à la promotion d'un air pur et frais, à l'exercice quotidien et à une pollution moins générale.

Le 11 septembre 2018, un Piste cyclable de 30 mètres ouvert au public à Zwolle. La route comprend des capteurs qui collectent des données prouvant des informations pour un développement ultérieur, un espace pour les services à fonctionner en dessous et son propre système de gestion des eaux pluviales.

La construction de la route en plastique présentait de nombreux avantages, notamment des matériaux moins chers que les matériaux de construction routière traditionnels et moins de temps requis pour le teint avant que la route ne soit entièrement installée.

La vidéo ci-dessous montre comment la route en plastique a été installée:

Après le succès de la première route en plastique, une deuxième a été installée fin 2018 dans la ville de Giethoorn, également aux Pays-Bas. À cette occasion, l'objectif était de tester la réaction de la route en plastique dans des conditions de sol faibles.

PlasticRoads prévoit de construire davantage de pistes cyclables, de zones piétonnes et de parkings dans d'autres villes des Pays-Bas. Pour l'avenir, les trois partenaires de PlasticRoad envisagent de construire des autoroutes urbaines en plastique.

À l'avenir, le plastique à usage unique pourrait devenir une chose du passé. Actuellement, les consommateurs utilisent 500 milliards de sacs plastiques à usage unique par an, 75% des déchets plastiques post-consommation étant envoyés dans une décharge.

Ça prend 10 ans à 1000 ans pour un sac en plastique à usage unique à décomposer. Les bouteilles en plastique prennent 450 ans, dans de nombreux cas, cela pourrait prendre encore plus que cela. Pensez que toutes les bouteilles en plastique que vous avez jetées au cours de votre vie continueront de polluer la planète des siècles après votre mort.

Construire des routes en plastique à la manière LEGO: avantages

  • C'est une construction préfabriquée légère qui peut être construite à peu près à la manière LEGO. Il est quatre fois plus léger qu'une structure routière traditionnelle

  • Construction plus rapide (mois plus courts) et temps de maintenance réduit

  • Qualité supérieure et durée de vie plus longue. Il est homogène et préfabriqué. La durée de vie est de deux à trois fois plus longue qu'un revêtement routier traditionnel

  • Peu ou pas d'entretien requis. Le matériau est pratiquement imperméable aux conditions telles que les intempéries et les mauvaises herbes

  • L'innovation est considérablement plus durable. L'objectif est de fabriquer le PlasticRoad à partir de plastique recyclé à 100% et de le rendre entièrement réutilisable. Il s'inscrit parfaitement dans la philosophie du Cradle to Cradle et les principes de l'économie circulaire

  • Double utilisation de l'espace. L'espace creux dans la conception peut être utilisé pour stocker de l'eau ou comme espace pour les câbles et les tuyaux

  • La possibilité d'une sécurité routière constante et d'un drainage de l'eau

  • Tout sur et autour de la route peut être préfabriqué, y compris les marquages ​​routiers et les garde-corps

  • Il est évolutif. Le concept offre des possibilités d'innovation supplémentaire. Les exemples incluent les routes chauffées à l'énergie solaire, les poteaux lumineux et les capteurs de boucle de circulation

  • Un grand avantage supplémentaire est la contribution au problème social mondial des déchets plastiques d'une manière innovante et durable

PlastiqueRoute est une initiative de concept innovant de KWS, société Royal VolkerWessels et leader du marché de la construction routière et de la production d'asphalte aux Pays-Bas. KWS en partenariat avecWavin, une entreprise qui opère au sein Orbia, et est un leader du marché dans le recyclage des plastiques ainsi que spécialiste dans la fabrication de produits en plastique recyclé pour le drainage des eaux de drainage, et aussi avecTotal, pour améliorer les propriétés du plastique, le recyclage du plastique et les techniques de production disponibles.

Tout a commencé lorsque les ingénieurs du principal constructeur de routes KWS ont proposé une solution intelligente pour construire des routes plus durables: l'utilisation de plastique. Depuis, le groupe s'est développé avec des partenariats qui unissent leurs forces pour rendre les villes plus intelligentes et durables.

Orbia est une entreprise déterminée qui vise à faire progresser la vie dans le monde entier en concentrant ses solutions commerciales sur six des plus grands défis mondiaux alignés sur Objectifs de développement durable des Nations Unies. L'un d'eux est de rendre les villes plus vivables, plus attrayantes, résilientes et régénératrices.


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